用前述的任何方法制出鑄型后，將熔化的螺旋鋼管充滿鑄型型腔以形成鑄件。一個(gè)特定的鑄工車間使用熔化設(shè)備的類型取決于許多因素，包括有：所生產(chǎn)鐵的種類;由于制造鑄型的不同而對鐵水的要求以及可得到的電力、燃料和爐料。鐵料可以用簡單的方法熔化，但是由于當(dāng)前對機(jī)械性能和空氣污染條例的要求更高和嚴(yán)格控制以及能源有效利用的必要性，使熔化成為一種復(fù)雜的工序。雖然電爐已在工業(yè)中廣泛使用，但沖天爐仍然是灰鑄鐵的重要熔化爐。

　　富氧鼓風(fēng)新技術(shù)使現(xiàn)代化沖天爐成為高效熔化設(shè)備。在對各種類型：螺旋鋼管和不同噸位的化鐵操作中已普遍應(yīng)用電爐用電爐對任何牌號鐵都可進(jìn)行嚴(yán)密的冶金控制。至于點(diǎn)火燃燒式的反射爐仍使用于化鐵，因?yàn)樗鼘τ谀承╊愋偷蔫T工車間是實(shí)用的電熱保溫爐作為熔化和澆注之間金屬液的儲(chǔ)放容器，在高生產(chǎn)率鑄鐵車間中被日益普遍使用。

　　它可滿足造型線每小時(shí)均衡要求的金屬液數(shù)量，同時(shí)螺旋鋼管的溫度和成分誠少波動(dòng)。雖然將鐵水從澆包澆進(jìn)型中要求有很好的技巧，但它與澆注活性較高金屬的困難無關(guān)在生產(chǎn)線上用遙控的澆包澆注可減少疲勞。最近研制出的全自動(dòng)澆注金屬裝置，可使每個(gè)鑄型通過澆注裝置時(shí)，按規(guī)定澆注速度澆入定量的鐵水。這樣就改善了澆注的一致性并減少了勞動(dòng)量金屬在鑄型中充分地冷卻后，將砂型振動(dòng)落砂或破碎并將鑄件取出。小血薄的鑄件落砂前的停留時(shí)間可能僅為幾分鐘，而很大的重型鑄件需停留幾天時(shí)間。